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Montreal: Cobertura 4G y 5G muy fiable en toda la ciudad. Las zonas como el Viejo Montreal (Vieux-Montréal) y el centro de la ciudad tienen una señal excelente. El Metro de Montreal (STM) está totalmente equipado con servicio 4G LTE en toda la red, incluyendo túneles y estaciones, por lo que no perderás la conexión bajo tierra.
Vancouver: Fuerte servicio 4G y 5G en toda la región metropolitana de Vancouver. La cobertura es excelente en el centro, Stanley Park y Gastown. El sistema SkyTrain, que es mayormente elevado, ofrece una señal continua. En los tramos subterráneos del centro, la conexión es generalmente buena pero puede ser menos estable que en la superficie.
Calgary: Sólida cobertura 4G y 5G en el centro de la ciudad y los suburbios. La señal es fiable en los alrededores de la Torre de Calgary y Stephen Avenue. Como el tren ligero C-Train opera casi en su totalidad en la superficie, la cobertura móvil es constante y sin interrupciones a lo largo de sus rutas, sin los problemas típicos de los sistemas subterráneos.



Autopistas principales: La cobertura es sólida a lo largo de los corredores más transitados como la Autopista 401 en Ontario y la Autoroute 20 en Quebec. Sin embargo, en tramos largos de la Autopista Transcanadiense (Highway 1), especialmente en el norte de Ontario, las praderas y las zonas montañosas de Columbia Británica, la señal puede ser intermitente o desaparecer por completo durante kilómetros.
Trenes de VIA Rail: En el Corredor Quebec-Windsor, la conectividad es generalmente fiable, con breves interrupciones. En rutas de larga distancia como "The Canadian" (Toronto-Vancouver), espere largos periodos sin ninguna señal, particularmente al atravesar el Escudo Canadiense y las Montañas Rocosas.
Pasos de montaña: Al conducir por las Montañas Rocosas en Alberta y Columbia Británica, la pérdida total de señal es común. Rutas como la Autopista Coquihalla (Highway 5) y el paso Rogers Pass en la Autopista Transcanadiense tienen zonas muertas significativas donde la conectividad celular no está disponible.
Túneles largos y ferris: La mayoría de los túneles de carretera en las montañas, como los que se encuentran en la autopista Sea-to-Sky o en los parques nacionales, carecen de cobertura en su interior. En los cruces de ferry de larga distancia, como los de la costa de Columbia Británica o el Atlántico, la señal se pierde al alejarse de la costa.
Regiones del norte y áreas rurales: El norte de Canadá (Yukón, Territorios del Noroeste, Nunavut) y vastas áreas del norte de provincias como Quebec, Ontario y las praderas tienen una cobertura muy limitada o inexistente fuera de los pueblos y ciudades principales. Prepárese para no tener servicio al viajar entre comunidades en estas regiones.
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Ángel Siphron
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Kaylynn Mango