Tokio: Excelente cobertura 4G y 5G en todos sus distritos. Las zonas turísticas como Shibuya y Shinjuku están perfectamente cubiertas. Los sistemas de metro Tokyo Metro y Toei Subway ofrecen una señal móvil fiable, incluso en los túneles entre estaciones, una ventaja significativa. La cobertura en interiores es fuerte, pero puede debilitarse en sótanos profundos de grandes almacenes o en algunos centros comerciales subterráneos.

Kioto: Fuerte señal 4G/LTE en todo el centro y en los principales distritos turísticos como Gion y Arashiyama. El metro municipal de Kioto ofrece buena conectividad tanto en andenes como en túneles. En algunos edificios tradicionales antiguos (machiya) con paredes gruesas o en zonas naturales muy densas como el santuario Fushimi Inari, la señal puede ser un poco más débil pero generalmente permanece funcional.

Osaka: Cobertura completa de 4G/LTE y 5G en toda el área metropolitana. Distritos de alto tráfico como Dotonbori y Umeda disfrutan de un rendimiento de red excepcional. El sistema de metro de Osaka está totalmente equipado con servicio móvil, lo que garantiza una conectividad ininterrumpida bajo tierra. Las grandes galerías comerciales subterráneas también tienen una excelente cobertura.

Hiroshima: Muy buena cobertura 4G/LTE en el centro de la ciudad, incluyendo el Parque Conmemorativo de la Paz. La señal se extiende bien a la isla de Miyajima, especialmente alrededor del Santuario de Itsukushima y el pueblo principal. Sin embargo, la conexión puede volverse intermitente en las rutas de senderismo más remotas de la isla, como el ascenso al Monte Misen.

Sapporo: Cobertura 4G/LTE fiable en toda la ciudad, incluyendo lugares populares como el Parque Odori y Susukino. El sistema de metro municipal de Sapporo mantiene una buena intensidad de señal bajo tierra. La conectividad es estable incluso en las extensas redes peatonales subterráneas, y generalmente no se ve afectada por las fuertes nevadas del invierno.

Autopistas y Vías Expresas: La cobertura es excelente en los principales corredores, como las autopistas Tōmei (E1) y Shin-Tōmei (E1A) que conectan Tokio, Nagoya y Osaka. Sin embargo, en rutas que atraviesan regiones montañosas, como la autopista Chūō (E20), es posible experimentar interrupciones de señal breves en zonas rurales.

Trenes Bala (Shinkansen): La conectividad en la red Shinkansen es generalmente muy fiable, incluyendo la popular línea Tokaido (Tokio - Osaka), gracias a los repetidores instalados en la mayoría de los tramos. A pesar de esto, puede haber breves pérdidas de señal al atravesar los túneles más largos o en zonas montañosas remotas de líneas como la Hokuriku o Tohoku.

Regiones Montañosas: Al viajar por los Alpes Japoneses (prefecturas de Nagano, Gifu, Toyama) o por otras zonas montañosas del interior, la cobertura de la red móvil se vuelve intermitente o inexistente. Las carreteras secundarias que cruzan pasos de montaña suelen tener largos tramos sin servicio.

Túneles Largos y Puentes: La mayoría de los túneles en autopistas, como los del Tokyo Bay Aqua-Line, no disponen de cobertura móvil en su interior, recuperándose la señal a la salida. Los túneles de la red Shinkansen suelen estar mejor equipados, pero los más extensos, como el túnel Seikan, pueden seguir presentando zonas sin conexión.

Zonas Geográficas Remotas: Se pueden encontrar áreas con cobertura limitada o nula en el interior de Hokkaido (lejos de Sapporo y las ciudades principales), la montañosa Península de Kii (al sur de Osaka) y en muchas zonas rurales de las islas de Shikoku y Kyushu, una vez que se abandona la red de autopistas y líneas Shinkansen.