Zagreb: Excellente couverture 4G/5G dans tout le centre-ville et les quartiers environnants. Le réseau de tramway (ZET), étant entièrement en surface, bénéficie d'une connectivité stable et ininterrompue pendant les trajets. Le signal peut être légèrement plus faible à l'intérieur de certains bâtiments anciens en béton ou dans les sous-sols.

Split: Connexion 4G et 5G robuste dans toute la ville, en particulier sur la promenade Riva et dans les zones touristiques. À l'intérieur des murs épais du Palais de Dioclétien, qui forme le cœur de la vieille ville, la réception peut parfois être réduite, surtout dans les passages souterrains ou les caves.

Dubrovnik: Le réseau est très fiable dans la célèbre vieille ville (Stari Grad) et le long des remparts. Cependant, les murs de pierre massifs et les ruelles étroites caractéristiques de la ville historique peuvent parfois affaiblir le signal à l'intérieur des bâtiments, des bars ou des restaurants.

Zadar: La couverture mobile est excellente dans le centre historique et le long du front de mer, y compris près de l'Orgue Marin. Le signal reste généralement bon lors des excursions en ferry vers les îles voisines, bien qu'il puisse devenir intermittent dans les criques les plus isolées de l'archipel.

Autoroutes (A1, A3, A6): La couverture est généralement excellente le long des principales autoroutes comme la A1 (Zagreb-Split), la A3 (vers la Serbie) et la A6 (Zagreb-Rijeka). Cependant, des pertes de signal brèves peuvent survenir dans les sections montagneuses de Lika ou du Gorski Kotar, ainsi qu'à l'intérieur des longs tunnels.

Lignes ferroviaires HŽ: La connectivité à bord des trains des Chemins de fer croates (HŽ) est variable. La ligne principale Zagreb-Split, qui traverse la région reculée de Lika, connaît des zones sans service étendues. Les liaisons entre les grandes villes comme Zagreb, Rijeka et Osijek offrent un signal intermittent en dehors des zones urbaines.

Régions montagneuses (Velebit, Gorski Kotar): Le signal mobile est souvent faible ou inexistant dans les régions montagneuses des Alpes dinariques, notamment dans le massif du Velebit et le Gorski Kotar. Les routes nationales plus petites traversant ces zones sont plus susceptibles d'avoir des zones mortes que les autoroutes principales.

Tunnels et ponts majeurs: La couverture est généralement interrompue à l'intérieur des longs tunnels autoroutiers comme le tunnel de Mala Kapela et le tunnel de Sveti Rok sur l'A1. Bien que certains soient équipés de répéteurs, ne comptez pas sur un signal stable. Le pont de Pelješac, plus récent, offre une meilleure connectivité.

Arrière-pays et îles: En dehors des villes côtières et des stations balnéaires, la couverture peut être inégale dans l'arrière-pays dalmate (Dalmatinska zagora) et dans les zones intérieures des grandes îles comme Cres ou Brač. Le signal s'affaiblit considérablement loin des routes principales et des localités.