Auckland: La couverture est excellente dans le centre-ville (CBD), le Viaduct Harbour et les quartiers touristiques. Le réseau est fiable dans la plupart des bâtiments, y compris les centres commerciaux. Dans le réseau de transport en commun, le signal est fort dans les bus et les ferries. La couverture peut être intermittente dans les sections souterraines les plus récentes du réseau ferroviaire autour de la gare de Britomart.

Wellington: En tant que capitale, Wellington bénéficie d'une solide couverture 4G et 5G dans le centre-ville, sur le front de mer et le long de Cuba Street. En raison de sa topographie vallonnée, le signal peut parfois s'affaiblir dans certaines zones résidentielles encaissées. La couverture est généralement bonne pendant le trajet du téléphérique de Wellington, mais attendez-vous à des interruptions de signal dans les tunnels routiers et ferroviaires de la ville.

Christchurch: La couverture réseau est très fiable dans toute la ville, en grande partie grâce à sa topographie plate. Le centre-ville reconstruit, Hagley Park et les principaux sites touristiques bénéficient d'un excellent signal 4G et 5G. La couverture intérieure est généralement forte dans les bâtiments modernes. Le réseau de tramway touristique, étant entièrement en surface, offre une connectivité ininterrompue.

Queenstown: Le centre de Queenstown dispose d'une excellente couverture mobile, essentielle pour ce pôle touristique majeur. Le signal reste fort lors de la montée en télécabine Skyline. Cependant, en raison du terrain montagneux environnant, la couverture peut devenir faible ou inexistante dès que vous vous éloignez du centre-ville pour des randonnées ou des excursions dans les vallées et les parcs nationaux à proximité.

Routes nationales (State Highways): La couverture est généralement bonne le long des axes principaux comme la State Highway 1 (SH 1) qui traverse les deux îles, en particulier près des grandes villes comme Auckland, Wellington et Christchurch. Cependant, le signal peut devenir sporadique ou inexistant dans les zones rurales, notamment sur la section Desert Road de la SH 1 sur l'Île du Nord et sur de longues portions de la SH 6 sur la côte ouest de l'Île du Sud.

Trains interurbains (KiwiRail): Les services de train comme le Northern Explorer (Auckland-Wellington) et le Coastal Pacific maintiennent une connectivité décente près des zones peuplées. En revanche, le TranzAlpine, qui traverse les Alpes du Sud, subit de longues périodes sans signal en raison du terrain montagneux et des nombreux tunnels.

Cols de montagne: Traverser les Alpes du Sud signifie presque toujours une perte de signal. Des cols comme Arthur's Pass (SH 73), Lewis Pass (SH 7) et Haast Pass (SH 6) sont des zones notoires où la couverture mobile est faible ou totalement absente sur plusieurs kilomètres.

Tunnels et ponts majeurs: La couverture cellulaire est généralement interrompue à l'intérieur des longs tunnels routiers, comme le Lyttelton Road Tunnel ou le Homer Tunnel sur la route de Milford Sound. Le signal se rétablit rapidement à la sortie. La connectivité est stable sur la plupart des grands ponts, y compris le Harbour Bridge d'Auckland.

Régions à faible couverture: Attendez-vous à des interruptions de service prolongées dans certaines régions. La côte ouest (West Coast) de l'Île du Sud, le parc national de Fiordland (y compris la route vers Milford Sound) et de vastes zones du Plateau Central de l'Île du Nord sont connus pour leur couverture réseau très limitée ou inexistante en dehors des petites villes.