Karachi: La couverture 4G est excellente dans les principaux quartiers d'affaires comme Saddar et Clifton, ainsi que dans les zones résidentielles aisées. Le signal peut être moins fiable dans les vieux quartiers densément peuplés ou à l'intérieur des grands centres commerciaux. Le réseau de bus rapide (BRT Green Line et Orange Line) étant en surface, la connectivité reste stable pendant les trajets.

Lahore: La ville bénéficie d'une solide couverture 4G, en particulier dans les zones modernes comme Gulberg et DHA, et autour des sites touristiques majeurs. Le métro de Lahore (Orange Line) a une couverture inégale: le signal est bon sur les sections surélevées mais se perd souvent dans les tunnels souterrains. Dans la vieille ville fortifiée, les bâtiments anciens aux murs épais peuvent affaiblir la réception à l'intérieur.

Islamabad: En tant que capitale planifiée, Islamabad offre une connectivité mobile parmi les meilleures du pays. La couverture 4G est forte et constante dans presque tous les secteurs de la ville. Le signal reste fiable à l'intérieur de la plupart des bâtiments en raison de l'urbanisme moins dense et des infrastructures modernes.

Rawalpindi: Voisine d'Islamabad, Rawalpindi est une ville plus ancienne et plus dense. La couverture 4G est généralement bonne, mais le réseau peut être congestionné dans les zones de marché animées comme Raja Bazaar, entraînant des vitesses plus lentes. Le long du parcours du Metro Bus Service vers Islamabad, la connexion est stable car il s'agit d'un service en surface.

Peshawar: La couverture réseau est fiable dans le centre-ville et les zones du cantonnement. Le système de bus rapide Zu Peshawar, opérant en surface, offre une connectivité continue. Cependant, dans les bazars historiques comme Qissa Khwani, la densité des bâtiments et les ruelles étroites peuvent parfois réduire la force du signal à l'intérieur des magasins.

Autoroutes et routes nationales : La couverture est généralement bonne le long des principaux axes autoroutiers comme la M-2 (Lahore-Islamabad) et la M-5 (Multan-Sukkur). Cependant, sur les routes de montagne comme la N-35 (Route du Karakoram), le signal devient très intermittent et disparaît souvent complètement dans les sections reculées entre les villes.

Réseau ferroviaire (Pakistan Railways) : Sur la ligne principale reliant Karachi à Rawalpindi via Lahore, le signal est présent près des grandes villes et des agglomérations. Attendez-vous à des interruptions fréquentes et longues dans les zones rurales, notamment dans les régions désertiques du Sindh et du sud du Pendjab.

Cols de montagne : La connectivité est extrêmement limitée ou inexistante lors de la traversée des hauts cols. Des endroits comme le col de Babusar, le col de Shandur et les sections en haute altitude du col de Khunjerab (frontière chinoise) n'ont pas de service cellulaire fiable.

Tunnels et ponts longs : Attendez-vous à une perte totale de signal à l'intérieur des longs tunnels, comme le tunnel de Lowari (reliant Dir et Chitral) et la série de tunnels sur la route du Karakoram près du lac Attabad. Le service reprend généralement à la sortie.

Régions géographiques isolées : De vastes régions du Baloutchistan ont une couverture très limitée en dehors des villes principales comme Quetta. De même, dans le Gilgit-Baltistan, le service est concentré dans les villes (Gilgit, Skardu, Hunza) mais est largement absent dans les vallées environnantes et les zones de trekking.