델리: 수도 지역 전반에 걸쳐 강력한 4G 및 5G 신호를 제공합니다. 특히 델리 지하철은 대부분의 역과 지하 터널 구간에서도 안정적인 연결성을 자랑합니다. 코넛 플레이스나 올드 델리 같은 관광지는 커버리지가 우수하지만, 일부 빽빽한 시장 건물 내부에서는 실내 신호가 약해질 수 있습니다.

뭄바이: 인구 밀도가 높은 도시 경관 전반에 걸쳐 강력한 네트워크 커버리지를 갖추고 있습니다. 핵심 교통수단인 뭄바이 교외 철도(로컬 트레인)는 승강장에서는 신호가 양호하지만, 혼잡한 열차 내부에서는 연결이 불안정할 수 있습니다. 비교적 새로운 뭄바이 지하철은 지하 구간을 포함하여 더 안정적인 연결을 제공합니다.

벵갈루루: 인도의 기술 허브로서 비즈니스 및 주거 지역에서 뛰어난 4G 및 5G 연결성을 자랑합니다. 남마 메트로(Namma Metro)는 지상 및 지하 역 모두에서 양호한 커버리지를 제공하지만, 지하 역 사이의 터널을 통과할 때 연결이 간혹 끊길 수 있습니다.

자이푸르: "핑크 시티" 전역에서 양호한 커버리지를 이용할 수 있습니다. 자이푸르 지하철은 대부분 지상으로 운행되어 안정적인 신호를 보장합니다. 관광 명소는 신호가 잘 잡히지만, 아메르 요새와 같이 두꺼운 석조 벽으로 이루어진 역사적인 요새 깊숙한 곳에서는 신호가 약해지거나 끊길 수 있습니다.

콜카타: 도시 전역에서 안정적인 4G 커버리지를 제공합니다. 인도에서 가장 오래된 콜카타 지하철은 대부분의 지하철역에서 신호를 사용할 수 있지만, 다른 도시의 최신 시스템에 비해 터널 내 신호는 불안정한 것으로 알려져 있습니다. 최신 노선은 일반적으로 더 나은 연결성을 갖추고 있습니다.

국도 및 고속도로: 델리-뭄바이 고속도로, 야무나 고속도로와 같은 최신 고속도로에서는 주요 통신사(Jio, Airtel)의 신호가 대체로 양호합니다. 하지만 황금 사변형(NH48, NH16 등)과 같은 오래된 국도에서는 시골이나 외딴 지역을 지날 때 신호가 약해지거나 끊길 수 있으며, 특히 라자스탄의 사막 구간이나 오디샤의 시골 지역에서 일시적인 끊김이 발생할 수 있습니다.

인도 철도: 라지다니, 샤타브디, 반데 바라트 익스프레스와 같은 주요 도시 간 열차 노선은 대도시 근처에서는 연결이 원활하지만, 역과 역 사이의 농촌 지역을 통과할 때 신호가 매우 불안정해집니다. 특히 터널이 많은 것으로 유명한 콘칸 철도 노선(뭄바이-고아)에서는 데이터 연결이 자주 끊어집니다.

히말라야 산맥: 라다크, 히마찰프라데시, 우타라칸드 등 고산 지대에서는 통신 신호가 매우 제한적이거나 아예 잡히지 않는 경우가 많습니다. 레(Leh)나 시믈라(Shimla) 같은 주요 도시 중심부를 벗어나면 연결이 거의 불가능하며, 로탕 고개(Rohtang Pass)와 같은 높은 고갯길에서는 통신이 완전히 두절될 수 있습니다.

긴 터널: 히마찰프라데시의 아탈 터널(Atal Tunnel)과 같이 산을 관통하는 긴 도로 터널 내부에서는 휴대폰 신호를 이용할 수 없습니다. 터널을 빠져나온 후에야 신호가 다시 연결됩니다.

외곽 및 국경 지역: 인도 북동부(아루나찰프라데시, 나갈랜드), 라자스탄의 타르 사막 서부, 그리고 차티스가르와 같은 중부 인도의 삼림 지대에서는 네트워크 인프라가 부족하여 연결이 매우 불안정하거나 불가능합니다. 또한 안다만 니코바르 제도에서도 연결은 주요 도시 지역으로 제한됩니다.