安装一次,将其保留在手机上。
按使用量付费,以实际用途为准。
没有固定计划,没有到期。
仅在旅行时使用余额。
一张 eSIM 适用于所有旅行,200 多个国家/地区。
随用随付数据,无论您身在何处
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一个 eSIM,没有过期,没有浪费数据,没有新套餐。
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地图、消息、浏览
适中
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直播、上传、视频通话
东京: 作为日本的首都, 东京拥有卓越的网络覆盖, 遍及整个广阔的都会区, 包括新宿、涩谷和银座等热门地区。主要的移动网络提供商提供稳定的4G和5G信号。庞大的地铁系统 (东京メトロ和都营地下铁) 在站台乃至大部分隧道内都实现了近乎全面的手机信号覆盖, 确保了连接的连续性。在大型百货公司的地下楼层或深入的混凝土建筑内部, 信号强度可能会略有减弱。
大阪: 在整个大阪市区, 网络性能强大而可靠, 尤其是在梅田、难波和心斋桥等繁华的商业中心。大阪地铁系统在车站和大多数线路上 (包括地下部分) 均提供良好的手机信号。与任何人口密集的城市环境一样, 在一些老旧建筑或较深的地下商业街内, 覆盖可能会稍显不稳定。
京都: 京都市中心以及祇园、伏见稻荷大社和清水寺等主要旅游景点的网络覆盖非常出色。虽然市内的地铁和公交网络信号良好, 但在岚山竹林深处或更偏远的山区寺庙, 信号可能会有所减弱。总的来说, 您在游览期间可以保持稳定的网络连接以进行导航和社交分享。
札幌: 作为北海道最大的城市, 札幌市中心区域, 包括薄野和大通公园, 拥有全面的4G和5G网络。札幌市营地铁系统同样配备了良好的蜂窝网络服务。但是, 如果您的旅行计划包括前往周边的山区或偏远的国家公园, 预计在这些区域的网络信号会变得不稳定或无法使用。
福冈: 在福冈全境, 特别是博多和天神等核心商业与交通枢纽, 都能享受到极佳的网络连接。福冈市地铁以其出色的移动网络覆盖而闻名, 即使在列车于地下站台之间行驶时, 也能保持强大而连续的信号。大型购物中心和办公楼内的室内覆盖通常也非常可靠。



主要高速公路: 日本的主要高速公路,如东名高速公路 (E1)、中央自动车道 (E20) 和山阳自动车道 (E2),沿线大部分地区信号覆盖良好。但在穿越山区,例如中央自动车道穿越日本阿尔卑斯山脉的路段,或东北自动车道 (E4) 的偏远地区时,信号可能会减弱。
新干线列车: 东海道、山阳等主要新干线沿线通常提供稳定可靠的手机信号,许多列车还提供免费Wi-Fi。然而,在列车高速通过众多隧道时,信号可能会短暂中断。尽管许多隧道已安装信号增强设备,但在较长或较旧的隧道中,如连接本州和北海道的青函隧道,仍可能出现信号丢失。
山区和山路: 在穿越日本阿尔卑斯山脉、北海道的山区或纪伊半岛等偏远多山地区时,手机信号会频繁中断甚至完全消失。在国家公园内部和一些县道上行驶时,特别是在山谷和高海拔地区,通常没有网络服务。
长隧道与桥梁: 许多位于主要高速公路上的现代化长隧道,如关越隧道,内部已覆盖手机信号。然而,在地方公路或偏远地区的旧隧道中,信号通常会中断。连接主要岛屿的跨海大桥,如濑户大桥,通常信号良好,但在某些结构复杂的部分可能会有短暂影响。
偏远地理区域: 尽管日本人口密集区网络覆盖率极高,但在北海道东部和北部、四国和九州的山区、以及冲绳的离岛(如先岛诸岛)等偏远地区,网络信号会显著减弱或完全没有。前往这些地区旅行时,请提前下载地图和重要信息。
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”
我喜欢每个国家的定价模式。我只为我访问过的国家付费,而且它比其他eSIM提供商便宜得多。没有隐性费用——简单明了。
”
自动充值功能是救命稻草。我永远不必检查余额——互联网可以正常工作。而且,当我不旅行时,我不付钱。它既公平又非常方便。
Angel Siphron
已评级
4.7
Bcengi TravelPass在日本的KDDI、DOCOMO和Rakuten网络上每GB收取2.10美元。此服务不设激活费、日费或最低使用要求,您仅需支付实际使用的数据。
是的。在东海道新干线(连接东京-京都-大阪)的大部分路段,4G信号几乎持续覆盖,只在穿过隧道时有短暂停顿。DOCOMO和KDDI均提供强大的新干线沿线覆盖。其他线路通常表现良好,但在北部和山区路线上可能会有更多隧道中断。
对于个人旅行者和情侣,eSIM通常是更优选择--您无需携带、充电或归还额外设备,按需付费模式让轻度用户每日开销更低。然而,对于三人或更多人共享一台设备的团队,随身WiFi可能更为经济。
Suica/PASMO的点击支付功能离线可用。但添加至Apple Wallet、手机充值及管理余额需数据。请于离开WiFi前设置完毕。
KDDI和DOCOMO共覆盖日本超99.9%人口。城市、城镇及多数旅游区覆盖良好。偏远山径、一些小外岛及深度地下室可能存在信号空白。
不需。eSIM使用设备内置芯片,作为双卡与现有SIM卡并行。
是的。iPhone XS及以后、Pixel 3及以后、Galaxy S20及以后型号均兼容。如需完整列表,请查阅兼容设备页面。
DOCOMO在日本的农村地区拥有最强的信号覆盖。北海道的大部分城市和旅游区(札幌、小樽、富良野、函馆)信号良好。但偏远北海道东部及山区徒步小径信号可能受限。本州岛农村沿主干道的覆盖通常不错。
不足够。日本的公共WiFi分布不均,常需注册且连接稳定性差。酒店WiFi通常尚可,但离开住宿后,导航、交通及支付等仍需移动数据。
考虑到日本交通繁忙且旅行对导航的依赖,多数游客每天消耗300MB-1GB数据。一周数据量预计2-7GB,通过TravelPass费用约4.20-14.70美元。
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灯光用量 •
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中等 •
500 MB/天
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重型 •
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直播、上传、视频通话
东京: 作为日本的首都, 东京拥有卓越的网络覆盖, 遍及整个广阔的都会区, 包括新宿、涩谷和银座等热门地区。主要的移动网络提供商提供稳定的4G和5G信号。庞大的地铁系统 (东京メトロ和都营地下铁) 在站台乃至大部分隧道内都实现了近乎全面的手机信号覆盖, 确保了连接的连续性。在大型百货公司的地下楼层或深入的混凝土建筑内部, 信号强度可能会略有减弱。
大阪: 在整个大阪市区, 网络性能强大而可靠, 尤其是在梅田、难波和心斋桥等繁华的商业中心。大阪地铁系统在车站和大多数线路上 (包括地下部分) 均提供良好的手机信号。与任何人口密集的城市环境一样, 在一些老旧建筑或较深的地下商业街内, 覆盖可能会稍显不稳定。
京都: 京都市中心以及祇园、伏见稻荷大社和清水寺等主要旅游景点的网络覆盖非常出色。虽然市内的地铁和公交网络信号良好, 但在岚山竹林深处或更偏远的山区寺庙, 信号可能会有所减弱。总的来说, 您在游览期间可以保持稳定的网络连接以进行导航和社交分享。
札幌: 作为北海道最大的城市, 札幌市中心区域, 包括薄野和大通公园, 拥有全面的4G和5G网络。札幌市营地铁系统同样配备了良好的蜂窝网络服务。但是, 如果您的旅行计划包括前往周边的山区或偏远的国家公园, 预计在这些区域的网络信号会变得不稳定或无法使用。
福冈: 在福冈全境, 特别是博多和天神等核心商业与交通枢纽, 都能享受到极佳的网络连接。福冈市地铁以其出色的移动网络覆盖而闻名, 即使在列车于地下站台之间行驶时, 也能保持强大而连续的信号。大型购物中心和办公楼内的室内覆盖通常也非常可靠。

主要高速公路: 日本的主要高速公路,如东名高速公路 (E1)、中央自动车道 (E20) 和山阳自动车道 (E2),沿线大部分地区信号覆盖良好。但在穿越山区,例如中央自动车道穿越日本阿尔卑斯山脉的路段,或东北自动车道 (E4) 的偏远地区时,信号可能会减弱。
新干线列车: 东海道、山阳等主要新干线沿线通常提供稳定可靠的手机信号,许多列车还提供免费Wi-Fi。然而,在列车高速通过众多隧道时,信号可能会短暂中断。尽管许多隧道已安装信号增强设备,但在较长或较旧的隧道中,如连接本州和北海道的青函隧道,仍可能出现信号丢失。
山区和山路: 在穿越日本阿尔卑斯山脉、北海道的山区或纪伊半岛等偏远多山地区时,手机信号会频繁中断甚至完全消失。在国家公园内部和一些县道上行驶时,特别是在山谷和高海拔地区,通常没有网络服务。
长隧道与桥梁: 许多位于主要高速公路上的现代化长隧道,如关越隧道,内部已覆盖手机信号。然而,在地方公路或偏远地区的旧隧道中,信号通常会中断。连接主要岛屿的跨海大桥,如濑户大桥,通常信号良好,但在某些结构复杂的部分可能会有短暂影响。
偏远地理区域: 尽管日本人口密集区网络覆盖率极高,但在北海道东部和北部、四国和九州的山区、以及冲绳的离岛(如先岛诸岛)等偏远地区,网络信号会显著减弱或完全没有。前往这些地区旅行时,请提前下载地图和重要信息。
了解有关
日本
它是如何运作的
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凯琳·芒果
Bcengi TravelPass在日本的KDDI、DOCOMO和Rakuten网络上每GB收取2.10美元。此服务不设激活费、日费或最低使用要求,您仅需支付实际使用的数据。
是的。在东海道新干线(连接东京-京都-大阪)的大部分路段,4G信号几乎持续覆盖,只在穿过隧道时有短暂停顿。DOCOMO和KDDI均提供强大的新干线沿线覆盖。其他线路通常表现良好,但在北部和山区路线上可能会有更多隧道中断。
对于个人旅行者和情侣,eSIM通常是更优选择--您无需携带、充电或归还额外设备,按需付费模式让轻度用户每日开销更低。然而,对于三人或更多人共享一台设备的团队,随身WiFi可能更为经济。
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是的。iPhone XS及以后、Pixel 3及以后、Galaxy S20及以后型号均兼容。如需完整列表,请查阅兼容设备页面。
DOCOMO在日本的农村地区拥有最强的信号覆盖。北海道的大部分城市和旅游区(札幌、小樽、富良野、函馆)信号良好。但偏远北海道东部及山区徒步小径信号可能受限。本州岛农村沿主干道的覆盖通常不错。
不足够。日本的公共WiFi分布不均,常需注册且连接稳定性差。酒店WiFi通常尚可,但离开住宿后,导航、交通及支付等仍需移动数据。
考虑到日本交通繁忙且旅行对导航的依赖,多数游客每天消耗300MB-1GB数据。一周数据量预计2-7GB,通过TravelPass费用约4.20-14.70美元。