个人旅行
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安装一次，将其保留在手机上。
按使用量付费，以实际用途为准。
没有固定计划，没有到期。
仅在旅行时使用余额。
一张 eSIM 适用于所有旅行，200 多个国家/地区。
随用随付数据，无论您身在何处
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韩国
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3GB，售价 $
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🔥 您的相同余额涵盖两次旅行-
一个 eSIM，没有过期，没有浪费数据，没有新套餐。
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每 GB。没有惊喜，没有捆绑包，没有过期。
灯光用量
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适中
约 500 MB/天
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直播、上传、视频通话
首尔: 整个城市的5G和LTE网络覆盖都非常出色，包括明洞、江南和弘大等热门区域。首尔的地铁系统在站台和行驶的列车内都提供稳定、高速的手机信号，这在全球范围内都属一流。大型建筑物内的信号通常很强，只有在极深的地下室可能会有减弱。
釜山: 釜山全境提供强大的5G和LTE网络。在海云台海滩、甘川文化村和西面等旅游热点，信号都非常稳定。釜山地铁的覆盖范围也很全面，无论在站台还是隧道内，连接都很少中断。由于城市多山，在一些偏远的市郊山区，信号可能会稍弱，但这基本不影响游客的正常使用。
仁川: 信号覆盖极佳，尤其是在仁川国际机场(ICN)周边、松岛国际商务区和唐人街。作为首尔地铁系统的一部分，其地铁线路上的连接是无缝的。机场本身提供强大的蜂窝信号和全覆盖的免费高速Wi-Fi。离岸岛屿的信号也很好，但可能不如大陆地区稳定。
济州岛: 岛上的主要城市，如济州市和西归浦市，拥有卓越的5G和LTE网络。大部分地区的覆盖都很好，甚至包括汉拿山的一些登山路径。然而，在偏远的沿海地区、茂密的森林或熔岩洞穴等自然景点，信号可能会变弱或时有中断。岛上没有地铁，通信主要依赖地面基站。
主要高速公路: 韩国的主要高速公路网络，如京釜高速公路(1号线)、西海岸高速公路(15号线)和中部高速公路(35号线)，大部分路段都拥有稳定强大的网络信号。但在穿越太白山脉的岭东高速公路(50号线)的某些山区路段，信号可能会短暂减弱。
KTX 高速列车: 在KTX京釜线(首尔-釜山)和湖南线(首尔-木浦)等主要高速铁路线上，大部分旅程都提供可靠的网络连接。然而，列车在进入山区时会穿过众多长隧道，此时手机信号通常会中断，出隧道后恢复。
山区道路: 驾车穿越太白山脉等山区的国道或地方公路时，网络覆盖会变得不稳定。与主要高速公路相比，在这些蜿蜒的山路上，尤其是在山谷或偏远地区，信号丢失的情况更为常见。
长隧道和桥梁: 韩国地形多山，因此公路和铁路线上有大量长隧道。尽管一些新隧道内安装了信号中继器，但在大多数隧道内，尤其是在较长的隧道中，网络信号会完全中断。信号通常在离开隧道后迅速恢复。
偏远岛屿和沿海地区: 在郁陵岛等远离大陆的岛屿，或在全罗道和庆尚道的一些偏远渔村和沿海地区，网络信号强度可能不如大城市。虽然主要旅游景点通常覆盖良好，但在岛屿的偏僻小径或海岸线区域可能会遇到信号盲区。
它是如何运作的
购买 eSIM
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扫描 QR 码即可立即连接——无需物理 SIM 卡。
即用即付
只按实际用量付费。 没有合同，没有隐性费用。
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”
我喜欢每个国家的定价模式。我只为我访问过的国家付费，而且它比其他eSIM提供商便宜得多。没有隐性费用——简单明了。
”
自动充值功能是救命稻草。我永远不必检查余额——互联网可以正常工作。而且，当我不旅行时，我不付钱。它既公平又非常方便。
Angel Siphron
已评级
4.7
通过KT网络，每GB资费为1.81美元。不设每日固定费用、套餐最低消费或数据有效期限制。您只需为您实际使用的数据量付费。
无需取出。TravelPass将作为辅助的eSIM配置安装在您的设备中。您的实体SIM卡可以保留在设备内，用于接收原号码的电话和短信。TravelPass仅负责数据连接。
是的，它支持符合条件的设备。通常，iPhone XS及后续型号、Pixel 3及后续型号以及Samsung Galaxy S20及后续型号都能够使用。请访问我们的兼容性页面，以确认您的具体设备型号是否支持。
在所有主要城市、KTX高铁沿线和济州岛，网络覆盖表现出色。在汉拿山上部、雪岳山部分地区等山区徒步区以及较长的隧道内，信号可能会有所减弱。首尔地铁系统及大多数城郊线路的信号覆盖保持稳定。
对于为期7天、以首尔为中心且适度使用（例如导航、KakaoTalk聊天、浏览社交媒体）的行程，建议预留2-3GB的数据。如果您会频繁进行视频通话或观看流媒体内容，则可能需要额外增加1-2GB。以1.81美元/GB计算，3GB的预算大约是5.40美元。
可以说，这是必需的。韩国人使用KakaoTalk进行沟通的普及程度，如同其他国家使用WhatsApp或iMessage一样--但其功能更加全面。在韩国，餐厅、旅游服务商、住宿提供者和同行旅伴普遍期待通过KakaoTalk与您联系。建议您在抵达前安装并完成账户设置。
功能有限。Google地图在韩国能显示兴趣点和基础位置信息，但受限于韩国政府的地图法规，它无法提供完整的逐向导航、精确的公共交通路线或实时路况更新。建议使用Naver地图进行导航，它是韩国本地的标准工具，能提供更准确的当地交通信息。
对于独自旅行者：eSIM显然是更优选--它省去了租赁手续、无需携带额外的设备，也没有对电池续航的依赖。对于三位或更多人共同分摊费用的团队：租赁WiFi蛋可能使每人每天的成本更低，但您需要共用一个依赖电池供电的设备。就便利性而言，eSIM胜出；而对于团队费用分摊，WiFi蛋租赁或许更有优势。
可以。首尔-釜山KTX走廊在大部分行程中都能保持LTE信号覆盖。隧道会导致短暂的信号中断（通常不超过30秒）。在2.5小时的旅程中，您通常可以期待用于流媒体和网页浏览的持续连接，山区路段可能会有轻微例外。
是的。Bcengi TravelPass允许您使用相同的eSIM配置文件和账户余额，在多个国家之间进行数据漫游。日本和台湾有各自的每GB数据费率，更多详情请参考日本eSIM页面和台湾eSIM页面。韩国-日本的双国行程是东亚地区最常见的旅行路线之一，TravelPass能够覆盖两国而无需更换SIM卡。
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中等 •
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重型 •
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直播、上传、视频通话
首尔: 整个城市的5G和LTE网络覆盖都非常出色，包括明洞、江南和弘大等热门区域。首尔的地铁系统在站台和行驶的列车内都提供稳定、高速的手机信号，这在全球范围内都属一流。大型建筑物内的信号通常很强，只有在极深的地下室可能会有减弱。
釜山: 釜山全境提供强大的5G和LTE网络。在海云台海滩、甘川文化村和西面等旅游热点，信号都非常稳定。釜山地铁的覆盖范围也很全面，无论在站台还是隧道内，连接都很少中断。由于城市多山，在一些偏远的市郊山区，信号可能会稍弱，但这基本不影响游客的正常使用。
仁川: 信号覆盖极佳，尤其是在仁川国际机场(ICN)周边、松岛国际商务区和唐人街。作为首尔地铁系统的一部分，其地铁线路上的连接是无缝的。机场本身提供强大的蜂窝信号和全覆盖的免费高速Wi-Fi。离岸岛屿的信号也很好，但可能不如大陆地区稳定。
济州岛: 岛上的主要城市，如济州市和西归浦市，拥有卓越的5G和LTE网络。大部分地区的覆盖都很好，甚至包括汉拿山的一些登山路径。然而，在偏远的沿海地区、茂密的森林或熔岩洞穴等自然景点，信号可能会变弱或时有中断。岛上没有地铁，通信主要依赖地面基站。
主要高速公路: 韩国的主要高速公路网络，如京釜高速公路(1号线)、西海岸高速公路(15号线)和中部高速公路(35号线)，大部分路段都拥有稳定强大的网络信号。但在穿越太白山脉的岭东高速公路(50号线)的某些山区路段，信号可能会短暂减弱。
KTX 高速列车: 在KTX京釜线(首尔-釜山)和湖南线(首尔-木浦)等主要高速铁路线上，大部分旅程都提供可靠的网络连接。然而，列车在进入山区时会穿过众多长隧道，此时手机信号通常会中断，出隧道后恢复。
山区道路: 驾车穿越太白山脉等山区的国道或地方公路时，网络覆盖会变得不稳定。与主要高速公路相比，在这些蜿蜒的山路上，尤其是在山谷或偏远地区，信号丢失的情况更为常见。
长隧道和桥梁: 韩国地形多山，因此公路和铁路线上有大量长隧道。尽管一些新隧道内安装了信号中继器，但在大多数隧道内，尤其是在较长的隧道中，网络信号会完全中断。信号通常在离开隧道后迅速恢复。
偏远岛屿和沿海地区: 在郁陵岛等远离大陆的岛屿，或在全罗道和庆尚道的一些偏远渔村和沿海地区，网络信号强度可能不如大城市。虽然主要旅游景点通常覆盖良好，但在岛屿的偏僻小径或海岸线区域可能会遇到信号盲区。
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凯琳·芒果
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在所有主要城市、KTX高铁沿线和济州岛，网络覆盖表现出色。在汉拿山上部、雪岳山部分地区等山区徒步区以及较长的隧道内，信号可能会有所减弱。首尔地铁系统及大多数城郊线路的信号覆盖保持稳定。
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可以。首尔-釜山KTX走廊在大部分行程中都能保持LTE信号覆盖。隧道会导致短暂的信号中断（通常不超过30秒）。在2.5小时的旅程中，您通常可以期待用于流媒体和网页浏览的持续连接，山区路段可能会有轻微例外。
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